Этический аспект работы

s1

ООО «Завод БНК» известно на российском рынке как предприятие-изготовитель стропов. ООО «Завод БНК» приобрело репутацию надежного производителя, не отступающего от нормативов, действующих в нашей отрасли. В производстве стропов используются только качественные материалы и комплектующие.

Continue reading →

Схема крепления техники к платформе

image008

В закрытом состоянии нижняя часть стяжного устройства должна прилегать к звеньям цепи. В этом положении прихватите рукоятку к цепи, используя свободный конец той же цепи или кусок каната или мягкой проволоки;

Continue reading →

Буксировка автомобиля на гибкой сцепке

buksirovka

Наиболее распространенный способ буксировки – буксировка автомобиля на гибкой сцепке. Он выполняется при помощи гибкого торса. Однако буксировать таким способом автомобиль можно лишь в том случае, если у буксируемого автомобиля исправна тормозная система, рулевое управление, ходовая часть. За рулем буксируемого автомобиля обязательно должен присутствовать водитель. Используя такой метод буксировки необходимо, что бы длинна буксировочного троса…

Continue reading →

Техника безопасности

mp7

Осматривайте строп каждый раз перед использованием. Строп с повреждениями применять запрещается! Учитывайте угол подъёма груза. Стропы должны иметь дополнительную защиту от острых углов груза…

Continue reading →

Рекомендации по применению стальных канатов различных конструкций

s3

Канаты одинарной свивки (ГОСТ 3062-80, 3063-80, 3064-80) — при преобладании растягивающих нагрузок на канат (грозозащитные канаты высоковольтных линий электропередач, ограждения, растяжки и т.п.). Канаты двойной свивки с линейным касанием проволок — для работы при больших концевых нагрузках, при  значительном абразивном износе, при минимально допустимых отношениях диаметра органа навивки к диаметру каната: канаты типа ЛК-Р (ГОСТ 2688-80, 14954-80)…

Continue reading →